Я боюсь летать на самолётах Boeing: бывший сотрудник компании разоблачил низкое качество американских лайнеров
Я боюсь летать на самолётах Boeing: бывший сотрудник компании разоблачил низкое качество американских лайнеров «Я боюсь летать на самолётах Boeing», — с очередным разоблачением авиагиганта, точнее крупнейшего производителя запчастей Boeing в британской прессе выступил бывший сотрудник компании, который разоблачил низкое качество американских лайнеров. Как пишет издание dailymail, бывший инспектор по качеству крупнейшего поставщика заявил, что на него оказывали давление с целью скрыть дефекты, обнаруженные в запчастях авиакомпании.
Об этом рассказал Сантьяго Паредес, который более десяти лет проработал инспектором в Spirit Aerosystems, крупнейшем производителе запчастей Boeing. «Я не был удивлен, когда отсутствие дверных засовов привело к тому, что в январе в воздухе самолета Alaska Airlines вылетела целая дверная заглушка 737 Max. Почему это произошло? Потому что Spirit упустил дефект, который в компании не заметили из-за давления, которое они оказали на инспекторов», — заявил он.
По его словам, он регулярно фиксировал сотни дефектов в деталях и постоянно получал проблемы и выговоры от начальства, так как часто он замедлял производство из-за своих проверок. «Они всегда поднимали шум из-за того, почему я это нашел, почему я это посмотрел. Они просто хотели, чтобы продукт был доставлен. И им было наплевать на последствия отправки плохих фюзеляжей», — добавил бывший инспектор «Боинга».
На американском гиганте, судя по его рассказам, процветала та же борьба за отчётность, «приписки» и «распил». «Они были просто сосредоточены на выполнении квот, графика, бюджета… Если цифры выглядели хорошо, состояние фюзеляжей не имело большого значения», — подчеркнул он.
По его словам, дело дошло до того, что ему за хорошую работу угрожали и даже понизили в должности. Однако в итоге он сначала восстановился на рабочем месте, а потом уволился из компании.
После чего г-н Паредес и заявил: он по-прежнему опасается летать из-за того, что ему пришлось пережить в дочерней компании Boeing. «Я никогда не встречал людей, которые боялись летать, пока не начал работать в Spirit. А потом, будучи в Spirit, я встретил много людей, которые боялись летать — потому что они видели, как строят фюзеляжи», — заявил он.